Tamamladı Rimac, C_TWO’nun aerodinamik kurulumunun daha ince noktalarını özetleyen kısa bir video klip yayınladı. Bu yılın ilerleyen saatlerinde satışa sunulduğunda, yeni Tesla Roadster ve Lotus Evija ile rekabetçi olmasına yardımcı olması gereken aktif spoilerlerin tam bir tamamlayıcısını çalıştıracak.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor

Rimac, otomobilin mühendisliğinin her unsuru için bir prototip otomobil filosuna sahiptir ve firma, mevcut düzenlemeleri yerine getirdiklerinden emin olmak için bir avuç arabayı zaten test etti.

2022 satın almak için en iyi elektrikli arabalar ve kamyonlar

Rimac, C_TWO üretiminin, aktif bir ön ayırıcı, akıllı gövde altı kanatları ve aynı şekilde bir hava freni olarak işlev görebilen uyarlanabilir bir arka kanat dahil olmak üzere dört aerodinamik panel çalışacağını belirtiyor. Mühendislik ekibi, son sürükleme katsayısı rakamları henüz piyasaya sürülmemesine rağmen, tamamlanmış otomobilleri ve kamyonu mümkün olduğunca kaygan hale getirmek için çok çalıştıklarını belirtiyor.
Rimac C_two, Concept_One’un bıraktığı yerden ayrılır, ancak selefi ile tipik bir parça paylaşmaz. Maksimum 400 mil çeşitlilik sunacak 120kWh lityum manganez pil paketi ile güçlendirilecektir. Rimac da yeni pilin sadece 30 dakikada yüzde 80’e kadar yüklenebileceğini belirtiyor.
Performans, eski arabanın üzerinde önemli ölçüde arttı. C_TWO, her tekerlek için bir elektrik motoruna sahiptir, bu da 1.888bhp’lik entegre bir çıkış ve 2.300nm tork oluşturur. Rimac, 0-62mph 1.85 saniyelik (bir metrelik bir sunum ile) ve 258mph en yüksek hız-veya Tesla Roadster’dan 8mph daha fazla için yeterli olduğunu belirtiyor.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor