kurma Volkswagen grubunun başkanı Profesör Dr Martin Winterkorn, firmanın ultra verimli 10 vitesli DSG şanzımanı ve yüksek performanslı bir modüler dizel motor kurduğunu ortaya koydu. litre başına yer değiştirme başına 134bhp oluşturur.
Dünya çapında Viyana Motor Sempozyumu’nda konuşan Dr Winterkorn, yeni motoru 2020 yılına kadar filo çapında CO2 emisyonlarını 95g/km’ye düşürme taahhüdünün bir parçası olarak yeni motorun yanı sıra şanzımanın yanı sıra şanzımanı açıkladı. Şanzıman verilmediğinden.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor

Mevcut içten yanmalı motorların hala büyük bir potansiyel olduğuna inandığını, “‘ 2000 yılından bu yana TDI ve TSI motorlarımızın yakıt kullanımını yüzde 30’dan fazla azalttık. 2020 yılına kadar yüzde 15 civarında etkinlikte daha fazla artış sağlayabileceğimize ikna oldum. ”
Litre başına BHP’ye ek olarak WinterKorn, yeni motorun “3.000 barda yüksek basınçlı bir enjeksiyon sistemi olan değişken bir valf akışlı düzeneğine sahip olacağını ve aynı zamanda ustaca e-booster [ki VW’nin elektrikli turboşarjı için terminolojisidir]. ”
Aynı şekilde, VW Group’un Plug-In hibrid teknolojisi oluşturma konusundaki ilgi oranını, Plug-In Porsche Panamera’nın yanı sıra Audi A3 E-Tron’un kısa bir süre içinde ve golfün benzer versiyonlarına gireceğini doğrulayarak doğruladı. Passat, Audi A6 ve Porsche Cayenne de üretilecek.
Böyle bir tesislerin bulunduğu anakara Avrupa’da Winterkorn, VW’nin doğal gazla çalışan otomobillere olan bağlılığını yineledi. Eko-up! şu anda 79g/km CO2 yayan dünyanın en uygun maliyetli doğal gaz otomobili ve firma, TGI bluemotion ve Audi A3 G-Tron adlı golfün doğal gaz versiyonlarını sunacak.