araçlarla ilgilenebilir, yeni AB politikaları üye ülkelerden çevre dostu ışığı alırsa, bir sürüş grubu uyarıyor.
Araç severler (ACE) ilişkisi, satış sonrası tekerleklerin veya stereoların bile başarısız olacağını ve araçların yola yönlendirilmeleri düşünülmeden önce maliyetli, zaman alıcı otomobil onay testinden geçmesi gerektiğini belirtiyor.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor

Hepsi, “otomobilin bileşenlerinin, ilk kayıt sırasında niteliklere uyması gerekiyor” – fabrika spesifikasyonundan her türlü sapmayı başarıyla yasaklayan yoldaşlık testinin anlamını değiştirme önerisine bağlıdır. Ace’den Barry Cornes, Automobile’ı mevcut ifadeler altında “potansiyel olarak stereoyu değiştirmek kadar küçük bir şey MOT arızasına neden olabileceğini” söyledi.
AA teknik uzmanı Vanessa Guyll şunları söyledi: “AA bu konuda son derece endişeli. Tamamen tepede görünüyor. ” Yetkili, sadece performans, güvenlik veya emisyonları etkileyen parçaları içerecek şekilde sulandırsa bile, kuralların da acımasız olacağını uyardı.
Sahipler, eski arabalar için bile maliyetli orijinal parçalar alması gerekecekti. Orijinal parçaların artık mevcut olmadığı geçersiz markalar tarafından yapılan tasarımların yanı sıra, herhangi bir onarım türünden sonra otomobil onay testi ile gitmek zorunda kalacaklardır.
Araç Tutkunları Birliği’nden Barry Cornes bize şunları söyledi: “Eğer bu teklif mevcut ifadelerinde mevzuat haline gelirse, her araç fabrikayı terk ettiği zamanki gibi kalmalıdır.”
Cornes, bunun tüm araç sahiplerini etkileyeceğinden korkuyor – sadece önemli değişiklikler için girenleri değil. “Kararın bir kısmı rahat değilse, her türlü modifikasyon bir aracı standart olmayan hale getirecektir” diye ekledi.
“Çekme çubukları bile başarısızlık olabilir. Fabrikaya uygun veya onaylanmamışsa, otomobille özel otomobil onay testleri seçmeniz gerekir. ”