Bu, zaten sportif S-Serisi coupe’nin daha sıcak bir versiyonu olan Mercedes S63 AMG Coupe’dir ve New York Motor Show’dan önceki gece özel bir etkinlikte resmen açıklandı, Yıl sonunda satışta.
CL63 AMG’nin yerine inşa edilen güç, 900Nm tork geliştirerek S63 AMG Saloon’da bulunan aynı 577bhp 5.5 litrelik ikiz turbo V8’den geliyor. Mercedes’in yedi vitesli Speedshift Otomatik Kutusu tüm bu gücü arka tekerleklere gönderir-alıcılar da 4Matic dört tekerlekten çekiş sistemini seçebilir.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor

Selefi üzerinde ekstra 40bhp, S63 AMG coupe 65kg daha hafif, Mercedes 1,995kg’lık bir kerbweight iddia ediyor. Ağırlık tasarrufları çoğunlukla alüminyum ön uç ve dış cilt, ayrıca yeni AMG alaşımları ve rafine lityum iyon pil dahil bir dizi hafif inşaat tekniğine bağlıdır.
Arka sürüş coupe, 4,3 saniyede 0-62mph’lik sprint ile ilgilenirken, dört tekerlekten çekişli versiyon 3,9 saniyede oraya ulaşıyor. Mercedes, her model için sırasıyla 27.9mpg ve 27.4mpg ekonomisini iddia ediyor. En yüksek hız elektronik olarak 155mph ile sınırlıdır.
Gözden geçirilmiş performans sınırları yeterli değilse, şoför kurulumuna bağlı olarak, arka susturuculardaki otomatik ‘mantık kontrollü’ egzoz kanatları sayesinde S63 AMG Coupe de farklı gelecektir. Kontrollü verimlilik modunda, kanatlar kapalı kalır ve V8’in homurdanmasını azaltır. Ancak spor veya manuel seçin ve kanatlar çok daha kısık bir egzoz notu vererek daha erken açın.
Mercedes’in sıcak yeni coupe, alıcılara yenilikçi bir eğri eğme işlevi seçeneği sunan ilk üretim otomobil, Mercedes’in coupe’nin ‘bir motosikletçiye veya kayakçıya benzer bir şekilde eğilmesine izin verdiğini iddia ettiği bir şey. Sistem, yolcular için çok daha rahat bir sürüş deneyimi sağlamak için geliştirilen 19mph ve 112mph arasında aktiftir. Geleneksel coupe gibi, sihirli gövde kontrol sistemi de standart olarak gelir.
Resmi fiyatlandırma otomobilin lansmanına daha yakın duyurulacak, ancak S63 AMG sıradaki en pahalı model olacak – fiyatların yaklaşık 110.000 £ ‘dan başlamasını bekliyor.