Audi, TT aralığında sunulan seçeneği genişleterek Quattro dört tekerlekten çekiş ile mevcut yeni TDI dizel modelleri sunuyor. Yeni Quattro otomobilleri için kitap satın al şimdi İngiltere’de açık.
İlkbahar için lanse edilen ilk teslimatlarla, yeni TDI Quattro otomobilleri mevcut önden çekişli dizel modellerinin üstünde. Hem coupe hem de dönüştürülebilir roadster stilleri mevcuttur ve müşterilerin aralarından seçim yapabileceğiniz üç ekipman seviyesi seçeneği vardır.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor

• Satışta En İyi Spor Otomobilleri Şimdi İdeal
Spor kaplamasındaki 2.0 litrelik TDI Quattro Coupe için 34.230 £ ‘dan başlayarak, yeni TDI quattro dizisindeki tüm otomobiller, altı ileri S-tronik çift kavramalı şanzımanla donatılmış olmasına rağmen, 181bhp 2.0 litrelik dizel powerUnit’i alır. standart. Dört tekerlekten çekiş sistemi ve yeni şanzıman seçmek, standart önden çekiş 2.0 litrelik TT sporu 30.490 £ ‘dan başlıyor.
S-Line Trim Arabalar ve Black Edition modelleri de mevcutken, Roadster sürümleri 35.845 £ ‘dan başlıyor.
Dört tekerlekten çekiş sistemi ve S-Tronik şanzıman eklenmesi, TDI modellerinin performansını ve hem Coupe hem de Roadster’ın 0-62mph sprint sürelerini daha da artırır. Coupe, önden çekişli otomobilin zamanından ve 145mph’lik bir hızla tıkanan bir saniyenin onda onda biri tıraş ederek 6.7 saniyede çizgiyi yönetiyor. Roadster’a gelince, 0-62mph yedi saniye düz, en yüksek hız 142mph olarak kaydedilir.
Yeni aktarma organları yerinde verimlilik bir isabet alır. Audi, Coupe’nin ön tekerlekten çekiş sürümünün 60.1mpg ve 124g/km’lik CO2 emisyonlarına kıyasla 52.3mpg ve 142g/km CO2 sunduğunu iddia ediyor. Roadster ile benzer bir hikaye, 58.9mpg’den 50.4mpg’ye daldı ve 129g/km CO2’den 147g/km’ye yükseldi.
Quattro dört tekerlekten çekişli bir TT dizelinde iyi bir seçenek gibi mi geliyor? Yorumlarınız ile düşüncelerinizi öğrenmemize izin verin!