Citroen’in bağımsız DS üst düzey kolu altı model sunmak için büyüyecek, Auto Reveal onaylayabilir. 2014 Paris Motor Fuarı’nda bizimle konuşan DS CEO’su Yves Bonnefont, odağın daha büyük salonların yanı sıra son derece kazançlı ve hızla büyüyen Çin pazarına yönelik olacak SUV’lar üzerinde olacağını doğruladı.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor

Bonnefont, “DS için üç üründen altıya iki katına çıkması için bir büyüme stratejimiz var” dedi. “Bugün Avrupa’da üç modelimiz var: DS3, DS4 ve DS5. Çin’de yerel olarak oluşturulan üç tasarımımız var – DS5, DS5 LS ve DS6 – ve İngiltere’de ve Çin’de sunulan dünya çapında üç ürün ekleyeceğiz. Daha büyük tasarımlar, gelir marjlarının olduğu ve dünyanın dört bir yanındaki 200 megakitlere odaklanacağız. ”
DS CEO’su daha sonra yeni markanın bayilik ağının nasıl oluşacağını tam olarak detaylandırdı. “DS, Citroen bayilik ağının dayanıklılığı olmasaydı, 500.000 araçla satılan başarı olmaz” diye açıkladı. “Bu varlıkları kullanmaya devam etmemek çılgınca olurdu, ancak üç farklı formatımız olacak.
“Öncelikle DS markasına adanmış ‘DS mağazaları’ olacak. O zaman ‘DS Salons’ a sahip olacağız-farklı bir dekora sahip bir Citroen bayisinde 200 metrekarelik bir alan ve aynı zamanda aydınlatmanın yanı sıra sadık bir DS deneyimi için özel eğitimli personel. Son olarak, ‘DS Corners’ var – bugün sahip olduğumuza benzer, DS modelleri için küçük bir alan var. Önümüzdeki üç ila beş yıl içinde bu üç stili sunacağız. Çin’de gelecek yıl 100 DS mağazamız olacak – şu anda 66’sı var. ”
Bonnefont daha sonra birincil hane halkı kurulduğunda DS tasarımlarının daha yüksek performans versiyonlarını sunma planlarını özetledi. “DS ile kendi bölgemize sahip olmak istiyoruz” dedi. “Premium rakiplerimizin birçoğu acımasız mekanik güce odaklanıyor, ancak bu piyasada bir kalıp değil. Piyasanın farklı geliştiğine ve Avantgarde stilini üst düzey ve teknolojiyle entegre etmek istediğimize inanıyoruz.

“Bu, markanın temel alanı olacak, ancak o zaman DS3 yarışları gibi şık bir versiyonumuz olacak, çünkü menzilde şık versiyonlara sahip olmanın önemli olduğuna inanıyorum. Markayı Sportiness’in DS’nin temel ticari markası olarak ayarlamak istemiyoruz, ancak DS çeşidindeki tüm araçların şık bir versiyonu olacak. ”
Bonnefont, elektrikle çalışan ivme için hibrit güç kullanma olasılığı da dahil olmak üzere gelecekteki DS yarış makinelerinin ayrıntılarına çekilmeyi reddetti.
Bir Citroen sözcüsü, 2015 yılında bir kez daha Dünya Ralli Şampiyonası’nda bir kez daha DS3 WRC ile yarışmaya adanmış olduğunu doğruladı, ancak DS3’ün VW ve Ford ile mücadele etmeye devam edip etmeyeceği henüz bir karar alınmadı. Bu on yılın ikinci yarısında.