Yakıt maliyetlerini azaltmak ve artan hız sınırları, siyasi partilerin önümüzdeki Mayıs ayında genel seçimlerde sürücülerin oylarını güvence altına alması gereken iki temel politikadır. Auto Express web sitesinde burada anket.
1.000’den fazla sürücü, partilere oy kazanma politikalarına bir göz atmaya oy verdi ve katılımcıların yarısından fazlası (yüzde 55) yakıt fiyatlarını azaltma sözü veren partiye oy vereceklerini söyledi.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor

Nisan ayında dört ana partiyle (Muhafazakarlar, İşçi, Lib-DEMS ve UKIP) konuştuğumuzda, hiçbirinin gelecekte bunu yapmak için somut planları yoktu. Vergi mükelleflerinin ittifakı kampanya yöneticisi Andy Silvester şunları söyledi: “Politikacıların benzin maliyetini zorladığında sürücülerin pompa fiyatlarının düşmesini istemesi şaşırtıcı değil. Ülkenin çoğunda, sürüş bir zorunluluktur ve Hazine’nin çocuklarını toplayan veya nakit inek olarak çalışmaya başlayan insanları kullanması kabul edilemez. ”
• 2014 vergi disk değişiklikleri açıklandı
Düşük yakıt fiyatlarına olan talep sürpriz olmasa da, en popüler ikinci politika hız sınırlarını artırdı-ve bu konuda Tartışma Bakanı Stephen Hammond’ı Haziran 2013’teki planlarda test ettiğimizden bu yana devam ediyor. Bu röportaj sırasında. Hammond bize 80mph’ye bir artışın hala hükümetin gündeminde olduğunu söyledi. Ancak ulaşım sekreteri Patrick McLoughlin kısa süre sonra bu planları bozdu.